Sage Project FAF · prototipo, talla única publicada
1 tallas. Los números son los que publica Sage en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
La ficha solo publica una columna, «Current Prototype», y avisa: «Geometry shown reflects current prototype configuration. Full size-range geometry chart will be published as production…». El ángulo del sillín guardado es el efectivo (79,25°); el real que publica es 74,25°. Medidas pasadas de centímetros a milímetros.
Talla Current Prototype, a escala
Tabla de geometría
| Medida | Current Prototype |
|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 617 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 470 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 444 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 79,3 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1209 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 41 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,31 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 777 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 118 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 44 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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