Geometría

Sage PDXCX · titanio

7 tallas. Los números son los que publica Sage en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Sage publica la tabla en la ficha del modelo, con unas medidas en centímetros y otras en milímetros; aquí todo se ha pasado a milímetros (1 cm = 10 mm). Sage no indica el año.

Talla 56cm, a escala

Tabla de geometría

Medida	50cm	52cm	54cm	56cm	58cm	60cm	62cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	542 mm	557 mm	576 mm	591 mm	613 mm	633 mm	657 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	368 mm	374 mm	381 mm	385 mm	392 mm	396 mm	400 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	125 mm	145 mm	160 mm	185 mm	205 mm	230 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,8 °	72 °	72,5 °	72,5 °	72,8 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73 °	72,5 °	72,3 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	422 mm	422 mm	425 mm	425 mm	425 mm	427 mm	427 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	992 mm	1001 mm	1013 mm	1021 mm	1034 mm	1043 mm	1055 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	64 mm	64 mm	62 mm	62 mm	60 mm	60 mm	60 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	62 mm	60 mm	59 mm	57 mm	55 mm	54 mm	54 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,47	1,49	1,51	1,53	1,56	1,6	1,64
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	578 mm	587 mm	596 mm	604 mm	616 mm	623 mm	635 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	60 mm	59 mm	57 mm	55 mm	54 mm	54 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	18 mm	17 mm	16 mm	16 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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