Sage Flow Motion · titanio, rígida
4 tallas. Los números son los que publica Sage en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Sage publica la tabla con unas medidas en centimetros y otras en milimetros; aqui todo esta pasado a milimetros. Dos casillas suyas estan mal y se quedan sin publicar: la pipa de la Small (pone 95 cm, entre los 100 y 105 mm de las otras tallas) y la distancia entre ejes de la X-Large (pone 12,8 cm, entre los 1184 y 1251 mm de las otras). No las corregimos, pero tampoco las publicamos. Sage no indica el ano.
Talla Large, a escala
Tabla de geometría
| Medida | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 634 mm | 638 mm | 644 mm | 650 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 460 mm | 491 mm | 510 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | – | 100 mm | 105 mm | 115 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64 ° | 64 ° | 64 ° | 64 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 432 mm | 432 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1184 mm | 1222 mm | 1251 mm | – |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 53 mm | 52 mm | 51 mm | 51 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 133 mm | 133 mm | 133 mm | 133 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,49 | 1,39 | 1,31 | 1,27 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 759 mm | 797 mm | 824 mm | – |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 133 mm | 133 mm | 133 mm | 133 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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