Geometría

Rose Shave 105 DI2

6 tallas. Los números son los que publica Rose en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla "Geometria del marco" de la ficha oficial de Rose. La carga con una consulta GraphQL al pulsar esa pestana (endpoint www.rosebikes.es/api/, operacion bikeGeometry con productSku 2726127). La misma tabla la publican tambien las fichas: rose-shave-force-axs, rose-shave-rival-axs, rose-shave-ultegra-di2.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	544 mm	562 mm	584 mm	602 mm	622 mm	648 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	360 mm	370 mm	378 mm	388 mm	398 mm	410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	435 mm	470 mm	492 mm	512 mm	537 mm	575 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	525 mm	545 mm	566 mm	582 mm	602 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	123 mm	138 mm	157 mm	175 mm	196 mm	223 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	72 °	73 °	73,3 °	73,3 °	73,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	412 mm	412 mm	414 mm	414 mm	416 mm	416 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	975 mm	982 mm	989 mm	1002 mm	1020 mm	1039 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm	73 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	748 mm	774 mm	796 mm	815 mm	837 mm	867 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,51	1,52	1,54	1,55	1,56	1,58
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	574 mm	581 mm	586 mm	599 mm	615 mm	634 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	69 mm	63 mm	57 mm	55 mm	55 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	18 mm	16 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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