Geometría

Rose Backroad GRX Rx600 1x11

6 tallas. Los números son los que publica Rose en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla "Geometria del marco" de la ficha oficial de Rose. La carga con una consulta GraphQL al pulsar esa pestana (endpoint www.rosebikes.es/api/, operacion bikeGeometry con productSku 160450).

Talla 57cm, a escala

Tabla de geometría

Medida	50cm	53cm	55cm	57cm	59cm	62cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	555 mm	555 mm	570 mm	586 mm	601 mm	601 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	380 mm	380 mm	386 mm	395 mm	404 mm	404 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	–	–	500 mm	–	–	–
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	534 mm	534 mm	550 mm	568 mm	582 mm	582 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	120 mm	135 mm	150 mm	165 mm	165 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71,3 °	71,3 °	71,5 °	71,8 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	427 mm	427 mm	427 mm	434 mm	434 mm	434 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1012 mm	1012 mm	1021 mm	1039 mm	1051 mm	1051 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm	76 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	782 mm	782 mm	799 mm	816 mm	834 mm	834 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,46	1,46	1,48	1,48	1,49	1,49
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	597 mm	597 mm	606 mm	616 mm	628 mm	628 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	70 mm	68 mm	66 mm	65 mm	65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	21 mm	20 mm	20 mm	19 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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