Geometría

Rose Backroad AL EQ

7 tallas. Los números son los que publica Rose en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla "Geometria del marco" de la ficha oficial de Rose. La carga con una consulta GraphQL al pulsar esa pestana (endpoint www.rosebikes.es/api/, operacion bikeGeometry con productSku 2702505).

Talla 57cm, a escala

Tabla de geometría

Medida	51cm	53cm	55cm	57cm	59cm	61cm	64cm
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	548 mm	568 mm	583 mm	601 mm	606 mm	621 mm	643 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	369 mm	374 mm	382 mm	391 mm	399 mm	410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	475 mm	490 mm	500 mm	510 mm	530 mm	555 mm	605 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	519 mm	531 mm	543 mm	560 mm	570 mm	586 mm	606 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	128 mm	142 mm	158 mm	175 mm	190 mm	205 mm	228 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	70,5 °	71 °	71,3 °	71,5 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,3 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73,5 °	73,3 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1012 mm	1018 mm	1029 mm	1037 mm	1049 mm	1060 mm	1072 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	65 mm	65 mm	65 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,5	1,54	1,56	1,57	1,55	1,56	1,57
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	591 mm	597 mm	609 mm	617 mm	627 mm	638 mm	650 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	78 mm	74 mm	74 mm	71 mm	70 mm	68 mm	65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	23 mm	23 mm	22 mm	21 mm	20 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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