Geometría

Ritchey Outback

6 tallas. Los números son los que publica Ritchey en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla "Geometry" de la ficha oficial de Ritchey.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	532 mm	548 mm	567 mm	587 mm	606 mm	637 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	373 mm	378 mm	383 mm	390 mm	395 mm	400 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	410 mm	435 mm	460 mm	490 mm	525 mm	555 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	526 mm	541 mm	557 mm	570 mm	581 mm	595 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	115 mm	130 mm	150 mm	170 mm	190 mm	220 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	69,5 °	70 °	70,5 °	71 °	71 °	71,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	73,5 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	453 mm	453 mm	453 mm	453 mm	453 mm	453 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1047 mm	1053 mm	1061 mm	1070 mm	1081 mm	1091 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	68 mm	68 mm	68 mm	68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	740 mm	759 mm	782 mm	806 mm	832 mm	862 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,45	1,48	1,51	1,53	1,59
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	604 mm	609 mm	617 mm	626 mm	637 mm	647 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	78 mm	75 mm	71 mm	68 mm	68 mm	65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	26 mm	24 mm	22 mm	21 mm	21 mm	19 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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