Geometría

Ribble Ultra-Road (2026)

6 tallas. Los números son los que publica Ribble en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

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Tabla leída del DOM (botón 'Show Sizing and Geometry').

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XXS	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	499 mm	516 mm	538 mm	560 mm	579 mm	599 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	356 mm	367 mm	376 mm	379 mm	393 mm	408 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	420 mm	450 mm	480 mm	500 mm	520 mm	540 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	485 mm	506 mm	525 mm	545 mm	565 mm	585 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	100 mm	112 mm	132 mm	152 mm	172 mm	192 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	71 °	72 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,5 °	75 °	74,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	976 mm	978 mm	985 mm	986 mm	1006 mm	1027 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	55 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,4	1,41	1,43	1,48	1,47	1,47
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	571 mm	573 mm	580 mm	581 mm	601 mm	622 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	69 mm	63 mm	57 mm	57 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	21 mm	18 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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