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Geometría

Ribble ULTRA-RACE

6 tallas. Los números son los que publica Ribble en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Talla M, a escala

500 mmreach 388stack 551eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXXSXSSMLXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.504 mm509 mm530 mm551 mm571 mm591 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.370 mm379 mm383 mm388 mm399 mm410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.420 mm470 mm500 mm520 mm540 mm560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.505 mm520 mm535 mm550 mm570 mm590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.110 mm115 mm130 mm150 mm170 mm190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.71 °71 °72 °72,5 °73 °73,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °74,5 °74 °73,5 °73,3 °73 °
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.983 mm993 mm985 mm991 mm1004 mm1012 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.55 mm55 mm45 mm45 mm45 mm45 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,361,341,381,421,431,44
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.59 mm59 mm63 mm60 mm57 mm55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.18 mm18 mm18 mm17 mm16 mm15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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