Geometría

Ribble CGR 725

5 tallas. Los números son los que publica Ribble en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	536 mm	554 mm	574 mm	593 mm	612 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	366 mm	380 mm	385 mm	394 mm	409 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	470 mm	510 mm	530 mm	555 mm	580 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	525 mm	545 mm	555 mm	570 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	120 mm	140 mm	160 mm	180 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	72 °	72 °	72 °	72 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	995 mm	1001 mm	1027 mm	1042 mm	1062 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,46	1,46	1,49	1,51	1,5
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm	62 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	18 mm	18 mm	18 mm	18 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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