UNBRANDED
Geometría

Revel Tirade

5 tallas. Los números son los que publica Revel en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Enduro. Angulo de sillin efectivo (Revel publica "efectivo | real" en la misma celda; se guarda el efectivo).

Talla LARGE, a escala

500 mmreach 467stack 650eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMALLMEDIUMLARGEXLXXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.626 mm640 mm650 mm660 mm676 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.427 mm446 mm467 mm492 mm522 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.370 mm410 mm440 mm470 mm510 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.603 mm627 mm641 mm671 mm698 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.95 mm110 mm122 mm132 mm149 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.64,7 °64,7 °64,7 °64,7 °64,7 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74 °74,5 °74,5 °75 °75,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.420 mm420 mm420 mm420 mm420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1163 mm1190 mm1215 mm1240 mm1280 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.59 mm59 mm59 mm59 mm59 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.317 mm317 mm317 mm317 mm317 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.131 mm131 mm131 mm131 mm131 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.717 mm720 mm728 mm742 mm761 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,471,431,391,341,3
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.749 mm776 mm801 mm826 mm866 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.131 mm131 mm131 mm131 mm131 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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