Pyga MoBu 2 · copas de dirección «Short»
3 tallas. Los números son los que publica Pyga en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
La tabla está en una imagen de la ficha y encabeza «PYGA MOBU -118mm / 120mm Fork // 531 Fork Length // 44mm Offset». Cada talla publica dos columnas, «Short» y «Long», según la copa de dirección con desplazamiento: aquí está la «Short». Ojo: el stack que publica PYGA (720-730 mm) no encaja con el resto de la tabla ni con el de sus otros modelos; se ha copiado tal cual está en la fuente. La nota al pie dice que la altura de pedalier y el ángulo de dirección son los de la posición alta; en la baja publica 326 mm y 67,2°.
Talla P3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | P2 | P3 | P4 |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 720 mm | 725 mm | 730 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 442 mm | 471 mm | 493 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 440 mm | 460 mm | 490 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 597 mm | 629 mm | 652 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 125 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,8 ° | 66,8 ° | 66,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,3 ° | 76,3 ° | 76,3 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 439 mm | 439 mm | 439 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1170 mm | 1203 mm | 1227 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 338 mm | 338 mm | 338 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,63 | 1,54 | 1,48 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 112 mm | 112 mm | 112 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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