Propain Hugene 3 CF · 140 mm fork
4 tallas. Los números son los que publica Propain en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria de la ficha del fabricante. Propain publica el angulo del sillin real y el efectivo: aqui se guarda el efectivo. En los modelos con rueda mixta y flip chip, la talla lleva entre parentesis la configuracion y se guardan las cifras de la primera que publica la tabla.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 612 mm | 621 mm | 632 mm | 639 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 433 mm | 458 mm | 483 mm | 508 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 390 mm | 410 mm | 430 mm | 460 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 569 mm | 597 mm | 623 mm | 651 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,8 ° | 64,8 ° | 64,8 ° | 64,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° | 77,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1197 mm | 1226 mm | 1255 mm | 1285 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 794 mm | 791 mm | 793 mm | 784 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,41 | 1,36 | 1,31 | 1,26 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 754 mm | 783 mm | 812 mm | 842 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 126 mm | 126 mm | 126 mm | 126 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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