Geometría

Pinarello Prince (2021)

9 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Pinarello publica dos medidas para el tubo del sillin (CE/CF centro-extremo y CC centro-centro), por eso se deja sin poner. La talla es el codigo que usa Pinarello. L es el tubo superior centro-centro.

Talla 510, a escala

Tabla de geometría

Medida	425	440	470	495	510	525	540	560	590
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	513 mm	523 mm	532 mm	543 mm	554 mm	570 mm	586 mm	606 mm	642 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	356 mm	364 mm	370 mm	376 mm	380 mm	385 mm	388 mm	392 mm	398 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	505 mm	515 mm	525 mm	535 mm	545 mm	557 mm	565 mm	580 mm	600 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	106 mm	108 mm	116 mm	124 mm	135 mm	151 mm	168 mm	193 mm	231 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71,8 °	72,3 °	72,8 °	72,8 °	73 °	73 °	73,3 °	73,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,3 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73,3 °	73,3 °	72,8 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm	408 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	67 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	52 mm	52 mm	52 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,44	1,44	1,44	1,44	1,46	1,48	1,51	1,55	1,61
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	62 mm	57 mm	54 mm	56 mm	56 mm	55 mm	55 mm	53 mm	53 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	19 mm	17 mm	16 mm	16 mm	16 mm	15 mm	15 mm	15 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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