Geometría

Pinarello Paris (2021)

9 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Pinarello publica dos medidas para el tubo del sillin (CE/CF centro-extremo y CC centro-centro), por eso se deja sin poner. La talla es el codigo que usa Pinarello. L es el tubo superior centro-centro.

Talla 510, a escala

Tabla de geometría

Medida	425	450	470	495	510	525	540	560	590
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	512 mm	524 mm	537 mm	549 mm	561 mm	573 mm	587 mm	605 mm	625 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	347 mm	358 mm	367 mm	374 mm	378 mm	382 mm	385 mm	389 mm	393 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	492 mm	509 mm	525 mm	536 mm	545 mm	555 mm	565 mm	577 mm	590 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	119 mm	124 mm	136 mm	145 mm	155 mm	167 mm	181 mm	205 mm	226 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	71 °	71,5 °	72 °	72,3 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75,3 °	74,5 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73,3 °	73 °	72,8 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	67 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	72 mm	67 mm	67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	52 mm	52 mm	52 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,47	1,47	1,46	1,47	1,48	1,5	1,52	1,56	1,59
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	65 mm	62 mm	64 mm	61 mm	59 mm	58 mm	58 mm	58 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	20 mm	19 mm	19 mm	18 mm	17 mm	17 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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