Pinarello Grevil MX (2026)
4 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 599 mm | 603 mm | 616 mm | 631 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 423 mm | 450 mm | 470 mm | 488 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 85 mm | 90 mm | 105 mm | 120 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 67,5 ° | 67,8 ° | 68 ° | 68,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,6 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 422 mm | 425 mm | 428 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1112 mm | 1142 mm | 1168 mm | 1191 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 60 mm | 58 mm | 56 mm | 56 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 103 mm | 102 mm | 100 mm | 98 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,42 | 1,34 | 1,31 | 1,29 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 697 mm | 723 mm | 746 mm | 767 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 103 mm | 102 mm | 100 mm | 98 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 37 mm | 36 mm | 35 mm | 34 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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