Pinarello Grevil (2018)
6 tallas. Los números son los que publica Pinarello en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
La talla es la medida CC (tubo del sillin centro-centro). L es el tubo superior centro-centro. La tabla vale para Grevil y Grevil+.
Talla 530, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 440 | 470 | 500 | 530 | 560 | 590 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 519 mm | 525 mm | 537 mm | 553 mm | 580 mm | 611 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 353 mm | 359 mm | 368 mm | 374 mm | 386 mm | 402 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 520 mm | 535 mm | 550 mm | 575 mm | 600 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 110 mm | 120 mm | 135 mm | 160 mm | 190 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69,5 ° | 70 ° | 70,5 ° | 71 ° | 72 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 420 mm | 425 mm | 425 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm | 67 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,47 | 1,46 | 1,46 | 1,48 | 1,5 | 1,52 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 78 mm | 75 mm | 71 mm | 68 mm | 62 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 26 mm | 24 mm | 22 mm | 21 mm | 18 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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