Parlee Z-Zero GT (Sport) · Sport
6 tallas. Los números son los que publica Parlee en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
Parlee publica dos tablas para la Z-Zero GT, Race y Sport; esta es la Sport.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL | 2XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 535 mm | 558 mm | 572 mm | 606 mm | 627 mm | 650 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 363 mm | 366 mm | 372 mm | 382 mm | 388 mm | 393 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 437 mm | 461 mm | 487 mm | 512 mm | 539 mm | 564 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 510 mm | 528 mm | 543 mm | 568 mm | 583 mm | 595 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 127 mm | 148 mm | 161 mm | 194 mm | 219 mm | 243 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,3 ° | 71 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° | 72,8 ° | 72,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 427 mm | 427 mm | 427 mm | 427 mm | 427 mm | 427 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 996 mm | 1000 mm | 1006 mm | 1022 mm | 1036 mm | 1046 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 80 mm | 77 mm | 77 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm | 47 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 74 mm | 69 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 61 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 744 mm | 767 mm | 787 mm | 811 mm | 840 mm | 865 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,47 | 1,52 | 1,54 | 1,59 | 1,62 | 1,65 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 582 mm | 586 mm | 592 mm | 608 mm | 621 mm | 631 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 74 mm | 69 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 61 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 21 mm | 20 mm | 19 mm | 19 mm | 18 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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