Otso Hoot Ti · Titanio
4 tallas. Los números son los que publica Otso en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Otso pinta la tabla de geometría de la ficha desde una hoja de cálculo propia; las cifras son las que se ven en esa página. Otso no indica el año.
Talla Large, a escala
Tabla de geometría
| Medida | Small | Medium | Large | X-Large |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 617 mm | 626 mm | 635 mm | 653 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 441 mm | 464 mm | 482 mm | 502 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 420 mm | 460 mm | 500 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 595 mm | 620 mm | 640 mm | 665 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 65 ° | 65 ° | 65 ° | 65 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 429 mm | 429 mm | 429 mm | 429 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1174 mm | 1201 mm | 1223 mm | 1252 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 129 mm | 129 mm | 129 mm | 129 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 708 mm | 716 mm | 737 mm | 755 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,35 | 1,32 | 1,3 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 752 mm | 779 mm | 800 mm | 829 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 129 mm | 129 mm | 129 mm | 129 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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