Otso Fenrir Ti (cuadro con Tuning Chip) · Titanio, cuadro
5 tallas. Los números son los que publica Otso en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Otso pinta la tabla de geometría de la ficha desde una hoja de cálculo propia; las cifras son las que se ven en esa página. Otso no indica el año.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 595 mm | 605 mm | 623 mm | 642 mm | 660 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 387 mm | 403 mm | 416 mm | 428 mm | 441 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 360 mm | 400 mm | 450 mm | 490 mm | 530 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 547 mm | 565 mm | 583 mm | 600 mm | 618 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 100 mm | 120 mm | 140 mm | 160 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm | 450 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1110 mm | 1120 mm | 1150 mm | 1170 mm | 1190 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 88 mm | 88 mm | 88 mm | 88 mm | 88 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 754 mm | 777 mm | 810 mm | 838 mm | 866 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,54 | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 1,5 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 670 mm | 680 mm | 709 mm | 729 mm | 749 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 88 mm | 88 mm | 88 mm | 88 mm | 88 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm | 31 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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Misma tabla entera (mismo molde): Otso Fenrir Stainless.
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