Orro Venturi STC
4 tallas. Los números son los que publica Orro en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Orro publica la tabla como imagen (Venturi-Size-Chart.jpg). En el ángulo de dirección de la talla M pone «272», que es una errata suya, y por eso ese dato se deja sin poner. Orro no indica el año en la ficha.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 523 mm | 542 mm | 561 mm | 580 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 378 mm | 385 mm | 392 mm | 399 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 510 mm | 535 mm | 560 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 523 mm | 540 mm | 558 mm | 576 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 124 mm | 143 mm | 164 mm | 184 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71,8 ° | – | 72,3 ° | 72,3 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 406 mm | 406 mm | 406 mm | 406 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 977 mm | 988 mm | 1000 mm | 1013 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 71 mm | 71 mm | 69 mm | 69 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 48 mm | 48 mm | 48 mm | 48 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,41 | 1,43 | 1,45 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 582 mm | 593 mm | 603 mm | 616 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 61 mm | – | 58 mm | 58 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 18 mm | – | 17 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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