Orbea Oiz (2026)
4 tallas. Los números son los que publica Orbea en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Tabla publicada en la ficha del Oiz M30. Orbea llama "Largo del cuadro" al reach y "Altura del cuadro" al stack.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 596 mm | 596 mm | 605 mm | 619 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 450 mm | 472 mm | 495 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 405 mm | 430 mm | 455 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 563 mm | 591 mm | 616 mm | 642 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 90 mm | 100 mm | 115 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 66,8 ° | 66,8 ° | 66,8 ° | 66,8 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77 ° | 76,7 ° | 76,6 ° | 76,7 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1138 mm | 1163 mm | 1189 mm | 1217 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 42 mm | 42 mm | 42 mm | 42 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 335 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 773 mm | 775 mm | 779 mm | 785 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,4 | 1,32 | 1,28 | 1,25 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 711 mm | 736 mm | 762 mm | 790 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 112 mm | 112 mm | 112 mm | 112 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 40 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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