Olmo X-TRADA
4 tallas. Los números son los que publica Olmo en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de la ficha oficial de Olmo. HR es el tubo del sillin, LT el tubo superior, RC las vainas, S el tubo de direccion, a° el angulo de direccion y b° el del sillin; FC (front center) no se recoge. Olmo no publica la caida del pedalier ni el avance de horquilla.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 544 mm | 567 mm | 586 mm | 607 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 368 mm | 397 mm | 388 mm | 397 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 470 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 502 mm | 530 mm | 544 mm | 564 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 120 mm | 140 mm | 160 mm | 180 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 71 ° | 71 ° | 71,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,48 | 1,43 | 1,51 | 1,53 |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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