Geometría

Officine Mattio Bisalta

6 tallas. Los números son los que publica Officine Mattio en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla de la ficha oficial de Officine Mattio. Segun su leyenda: A tubo horizontal, B tubo vertical, C angulo del tubo de sillin, D angulo de direccion, E vainas, F avance de horquilla, H distancia entre ejes, I avance (trail), J standover, K caida del pedalier, L front center, M tubo de direccion, N stack, O reach.

Talla L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	L	XL	XXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	519 mm	529 mm	550 mm	576 mm	599 mm	626 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	344 mm	371 mm	380 mm	389 mm	400 mm	413 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	465 mm	480 mm	510 mm	530 mm	550 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	500 mm	530 mm	550 mm	570 mm	590 mm	610 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	90 mm	110 mm	130 mm	150 mm	175 mm	200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70 °	71,5 °	72,5 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	73 °	73 °	73 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	430 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	970 mm	1010 mm	1018 mm	1024 mm	1044 mm	1061 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	740 mm	755 mm	776 mm	800 mm	821 mm	830 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,51	1,43	1,45	1,48	1,5	1,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	550 mm	585 mm	593 mm	599 mm	619 mm	636 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	75 mm	75 mm	65 mm	58 mm	58 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	24 mm	19 mm	17 mm	17 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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