Geometría

Obed RVR · endurance de carbono

5 tallas. Los números son los que publica Obed en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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OBED publica la tabla en la ficha del modelo con las medidas en centímetros; aquí se han pasado a milímetros (1 cm = 10 mm), que es la unidad de esta biblioteca. La fila «Trail» y la de «Fork Axel to Crown» de la propia tabla llevan unidades que no cuadran y no se han guardado. OBED no indica el año.

Talla M, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	ML	L
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	530 mm	550 mm	570 mm	590 mm	605 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	370 mm	375 mm	380 mm	385 mm	390 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	470 mm	500 mm	530 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	516 mm	521 mm	543 mm	560 mm	570 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	119 mm	136 mm	156 mm	177 mm	192 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	71 °	72 °	72,5 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	994 mm	997 mm	1000 mm	1007 mm	1012 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	74 mm	74 mm	72 mm	70 mm	70 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	739 mm	765 mm	792 mm	820 mm	835 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,43	1,47	1,5	1,53	1,55
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	590 mm	593 mm	596 mm	602 mm	607 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	73 mm	67 mm	61 mm	58 mm	55 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	21 mm	18 mm	17 mm	15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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