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Geometría

Obed GVR · carbono

5 tallas. Los números son los que publica Obed en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

OBED publica la tabla en la ficha del modelo con las medidas en centímetros; aquí se han pasado a milímetros (1 cm = 10 mm), que es la unidad de esta biblioteca. La fila «Trail» y la de «Fork Axel to Crown» de la propia tabla llevan unidades que no cuadran y no se han guardado. OBED no indica el año.

Talla M, a escala

500 mmreach 400stack 570eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXSSMLXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.530 mm550 mm570 mm590 mm610 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.370 mm385 mm400 mm410 mm425 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.440 mm470 mm490 mm525 mm560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.512 mm538 mm563 mm585 mm610 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.87 mm105 mm125 mm144 mm166 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.69 °70 °70,5 °71 °71 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.75 °74,5 °74 °73,5 °73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.430 mm430 mm430 mm430 mm430 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1025 mm1039 mm1056 mm1068 mm1090 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.75 mm74 mm73 mm72 mm72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.53 mm53 mm53 mm53 mm53 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.727 mm760 mm801 mm831 mm859 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,431,431,431,441,44
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.606 mm620 mm636 mm648 mm670 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.78 mm71 mm68 mm65 mm65 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.26 mm23 mm21 mm20 mm20 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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