Nukeproof Megawatt Carbon · Electrica, carbono
5 tallas. Los números son los que publica Nukeproof en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Electrica de enduro. Angulo de sillin efectivo (Nukeproof publica el efectivo y el real; se guarda el efectivo).
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 624 mm | 633 mm | 642 mm | 651 mm | 660 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 435 mm | 455 mm | 475 mm | 495 mm | 515 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 410 mm | 440 mm | 460 mm | 480 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 573 mm | 595 mm | 612 mm | 633 mm | 655 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 77,5 ° | 77,5 ° | 78 ° | 78 ° | 78 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 447 mm | 447 mm | 447 mm | 447 mm | 447 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1225 mm | 1250 mm | 1274 mm | 1299 mm | 1323 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 349 mm | 349 mm | 349 mm | 349 mm | 349 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 737 mm | 737 mm | 743 mm | 743 mm | 748 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,39 | 1,35 | 1,32 | 1,28 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm | 130 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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