Norco Sight 160 (2026) · 160 mm
5 tallas. Los números son los que publica Norco en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
All mountain. Tallas numeradas 1 a 5. Norco publica la tabla para 29" y 29"/27.5"; se guarda la de 29"/27.5". Angulo de sillin efectivo (Norco publica "Effective Seat Tube Angle").
Talla 3, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 622 mm | 631 mm | 640 mm | 650 mm | 659 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 416 mm | 441 mm | 466 mm | 491 mm | 516 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 350 mm | 370 mm | 385 mm | 430 mm | 445 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 567 mm | 591 mm | 615 mm | 639 mm | 663 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 105 mm | 115 mm | 125 mm | 135 mm | 145 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° | 63,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,3 ° | 76,5 ° | 77 ° | 77,3 ° | 77,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 420 mm | 424 mm | 428 mm | 432 mm | 436 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1187 mm | 1220 mm | 1253 mm | 1287 mm | 1320 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 353 mm | 353 mm | 353 mm | 353 mm | 353 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 678 mm | 684 mm | 690 mm | 713 mm | 725 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,5 | 1,43 | 1,37 | 1,32 | 1,28 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm | 140 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 56 mm | 56 mm | 56 mm | 56 mm | 56 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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