Mason Aspect Integrale · Integrale
8 tallas. Los números son los que publica Mason en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Mason no indica el año en la ficha.
Talla 56CM, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48CM | 50CM | 52CM | 54CM | 56CM | 58CM | 60CM | 62CM |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 534 mm | 555 mm | 569 mm | 582 mm | 596 mm | 607 mm | 616 mm | 627 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 377 mm | 378 mm | 378 mm | 383 mm | 390 mm | 392 mm | 404 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 480 mm | 500 mm | 520 mm | 540 mm | 560 mm | 580 mm | 600 mm | 620 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 135 mm | 155 mm | 170 mm | 185 mm | 200 mm | 210 mm | 220 mm | 230 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 71,5 ° | 72 ° | 72 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74,5 ° | 74,5 ° | 74,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm | 425 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 995 mm | 1005 mm | 1009 mm | 1015 mm | 1025 mm | 1030 mm | 1035 mm | 1045 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 72 mm | 72 mm | 72 mm | 70 mm | 70 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 70 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 60 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,44 | 1,47 | 1,51 | 1,54 | 1,56 | 1,56 | 1,57 | 1,55 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 581 mm | 590 mm | 595 mm | 600 mm | 610 mm | 615 mm | 620 mm | 630 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 70 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 66 mm | 63 mm | 63 mm | 60 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 20 mm | 19 mm | 19 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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