Marin Fairfax 1 (2026)
5 tallas. Los números son los que publica Marin en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 557 mm | 571 mm | 590 mm | 609 mm | 637 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 385 mm | 400 mm | 420 mm | 440 mm | 455 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 140 mm | 155 mm | 175 mm | 195 mm | 225 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1050 mm | 1070 mm | 1097 mm | 1123 mm | 1148 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 284 mm | 284 mm | 284 mm | 284 mm | 284 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 661 mm | 705 mm | 745 mm | 780 mm | 810 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,45 | 1,43 | 1,4 | 1,38 | 1,4 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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