Liv Intrigue X (2024) · 1 (eMTB doble suspension)
4 tallas. Los números son los que publica Liv en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Sustituye al Intrigue de suspension normal en el catalogo actual (no se encontro un Intrigue no electrico vigente). Liv publica tres posiciones por celda (probablemente flip-chip/reach ajustable) en tubo horizontal, trail, distancia entre ejes, vainas, caida de pedalier, stack, reach y altura al suelo; aqui va siempre la primera de cada celda, de forma consistente en toda la tabla.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 615 mm | 620 mm | 621 mm | 626 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 397 mm | 412 mm | 436 mm | 456 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 370 mm | 390 mm | 420 mm | 450 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 548 mm | 564 mm | 582 mm | 603 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 100 mm | 105 mm | 110 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,4 ° | 64,4 ° | 64,4 ° | 64,4 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,2 ° | 76,2 ° | 76,8 ° | 76,8 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 440 mm | 440 mm | 440 mm | 440 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1159 mm | 1176 mm | 1202 mm | 1224 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 25 mm | 25 mm | 40 mm | 40 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 134 mm | 134 mm | 134 mm | 134 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 730 mm | 733 mm | 745 mm | 767 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,55 | 1,5 | 1,42 | 1,37 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 720 mm | 737 mm | 765 mm | 787 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 134 mm | 134 mm | 134 mm | 134 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 52 mm | 52 mm | 52 mm | 52 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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