Liv Flourish Disc (2025)
4 tallas. Los números son los que publica Liv en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 612 mm | 635 mm | 659 mm | 678 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 353 mm | 365 mm | 371 mm | 400 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 355 mm | 430 mm | 495 mm | 515 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 540 mm | 565 mm | 585 mm | 620 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 160 mm | 180 mm | 200 mm | 220 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 69 ° | 70 ° | 70 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 72,5 ° | 72 ° | 72 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 460 mm | 460 mm | 460 mm | 460 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1083 mm | 1093 mm | 1096 mm | 1131 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 98 mm | 90 mm | 83 mm | 83 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 453 mm | 440 mm | 450 mm | 424 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,73 | 1,74 | 1,78 | 1,7 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 631 mm | 641 mm | 644 mm | 679 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 98 mm | 90 mm | 83 mm | 83 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 34 mm | 30 mm | 27 mm | 27 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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