Geometría

Litespeed Arenberg

6 tallas. Los números son los que publica Litespeed en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Tabla "Geometry" de la ficha oficial de Litespeed. La fuente publica las medidas en centimetros; aqui van pasadas a milimetros. Vale tambien para la version FI. La misma tabla la publica la ficha de: Arenberg Frame.

Talla M/L, a escala

Tabla de geometría

Medida	XS	S	M	M/L	L	XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	520 mm	535 mm	565 mm	590 mm	620 mm	640 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	370 mm	375 mm	380 mm	385 mm	395 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	430 mm	450 mm	480 mm	510 mm	540 mm	570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	509 mm	523 mm	542 mm	555 mm	572 mm	591 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	106 mm	120 mm	148 mm	172 mm	206 mm	228 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	70,5 °	72 °	72,5 °	72,5 °	72,5 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74 °	73,5 °	73,5 °	73,3 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm	420 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	987 mm	993 mm	994 mm	1002 mm	1018 mm	1035 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	78 mm	78 mm	76 mm	76 mm	74 mm	72 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	695 mm	713 mm	745 mm	772 mm	804 mm	832 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,45	1,51	1,55	1,61	1,62
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	580 mm	586 mm	586 mm	594 mm	609 mm	625 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	76 mm	72 mm	63 mm	60 mm	60 mm	60 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	24 mm	23 mm	18 mm	17 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.