Geometría

LightCarbon LCR018-D · Disc

6 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Aero endurance con manillar integrado. Standover medido con 700C x 32C.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	470	500	520	540	560	580
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	520 mm	538 mm	552 mm	569 mm	587 mm	606 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	365 mm	371 mm	377 mm	383 mm	389 mm	396 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	460 mm	480 mm	500 mm	518 mm	530 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	504 mm	520 mm	535 mm	550 mm	563 mm	579 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	107 mm	125 mm	137 mm	157 mm	172 mm	194 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,9 °	71,3 °	72 °	72 °	72,6 °	72,6 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74,5 °	74 °	73,7 °	73,5 °	73,2 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm	415 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	983 mm	992 mm	992 mm	1005 mm	1006 mm	1020 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	78 mm	78 mm	78 mm	76 mm	76 mm	74 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	274 mm	274 mm	274 mm	276 mm	276 mm	278 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	51 mm	51 mm	51 mm	51 mm	47 mm	47 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	68 mm	65 mm	61 mm	61 mm	61 mm	61 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	714 mm	741 mm	759 mm	779 mm	797 mm	813 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,42	1,45	1,46	1,49	1,51	1,53
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	581 mm	590 mm	590 mm	602 mm	603 mm	616 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	65 mm	61 mm	61 mm	61 mm	61 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	20 mm	18 mm	18 mm	17 mm	17 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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