Geometría

LightCarbon LCR017-D · Disc

6 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.

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Super ligero, homologado UCI. Standover medido con 700C x 32C.

Talla 540, a escala

Tabla de geometría

Medida	460	490	520	540	560	580
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	503 mm	505 mm	521 mm	542 mm	563 mm	583 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	371 mm	385 mm	391 mm	391 mm	396 mm	402 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	460 mm	480 mm	500 mm	522 mm	542 mm	560 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	510 mm	525 mm	540 mm	550 mm	565 mm	580 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	105 mm	108 mm	121 mm	141 mm	161 mm	181 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	71 °	71 °	72 °	72,5 °	73 °	73,3 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74,5 °	74,5 °	74 °	73,6 °	73,3 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	971 mm	987 mm	989 mm	991 mm	998 mm	1007 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier.	278 mm	278 mm	278 mm	278 mm	278 mm	278 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm
TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección.	68 mm	68 mm	64 mm	63 mm	59 mm	57 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	734 mm	754 mm	772 mm	793 mm	813 mm	831 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,35	1,31	1,33	1,39	1,42	1,45
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	572 mm	587 mm	589 mm	591 mm	598 mm	607 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	68 mm	68 mm	64 mm	63 mm	59 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	21 mm	21 mm	19 mm	18 mm	17 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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