LightCarbon LCM909 · Rigida 29er
3 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Standover medido con 29 x 2.35.
Talla 17", a escala
Tabla de geometría
| Medida | 15" | 17" | 19" |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 591 mm | 599 mm | 610 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 376 mm | 422 mm | 451 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 431 mm | 483 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 542 mm | 595 mm | 625 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 90 mm | 90 mm | 95 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70 ° | 70 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1049 mm | 1099 mm | 1130 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 61 mm | 61 mm | 61 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 316 mm | 316 mm | 316 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 46 mm | 46 mm | 46 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 740 mm | 769 mm | 807 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,57 | 1,42 | 1,35 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 621 mm | 671 mm | 701 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 90 mm | 90 mm | 90 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 29 mm | 29 mm | 29 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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