LightCarbon LCFS958 · Trail doble suspension
3 tallas. Los números son los que publica LightCarbon en su página oficial, comprobados el 13 de septiembre de 2026.
Standover medido con 29 x 2.35.
Talla 19", a escala
Tabla de geometría
| Medida | 17.5" | 19" | 20.5" |
|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 602 mm | 620 mm | 629 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 440 mm | 470 mm | 500 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 590 mm | 623 mm | 658 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 110 mm | 125 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 67 ° | 67 ° | 67 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 76 ° | 76 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1178 mm | 1214 mm | 1250 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 339 mm | 339 mm | 339 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 51 mm | 51 mm | 51 mm |
| TrailDistancia en el suelo entre donde apoya la rueda y donde cae el eje de dirección. | 104 mm | 104 mm | 104 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 731 mm | 733 mm | 736 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,37 | 1,32 | 1,26 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 736 mm | 772 mm | 808 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 104 mm | 104 mm | 104 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 37 mm | 37 mm | 37 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.