Last Clay · doble suspensión
4 tallas. Los números son los que publica Last en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.
LAST publica la tabla en la pestaña «Geometry» de la página del modelo (versión en inglés). El nombre de la talla es la estatura de referencia en centímetros, tal como la nombra LAST. La caída de pedalier se publica en negativo («-31») y aquí se ha guardado en positivo. El ángulo del sillín guardado es el efectivo. LAST no indica el año.
Talla 185, a escala
Tabla de geometría
| Medida | 165 | 175 | 185 | 195 |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 604 mm | 618 mm | 636 mm | 653 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 450 mm | 479 mm | 509 mm | 544 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 385 mm | 390 mm | 430 mm | 475 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 577 mm | 609 mm | 637 mm | 669 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 95 mm | 110 mm | 130 mm | 150 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,8 ° | 64,8 ° | 64,7 ° | 64,7 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 78,1 ° | 78,1 ° | 78,7 ° | 79,2 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 429 mm | 429 mm | 438 mm | 447 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1194 mm | 1231 mm | 1278 mm | 1330 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 38 mm | 38 mm | 37 mm | 37 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 700 mm | 701 mm | 707 mm | 716 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,34 | 1,29 | 1,25 | 1,2 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 768 mm | 805 mm | 842 mm | 885 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 126 mm | 126 mm | 127 mm | 127 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 49 mm | 49 mm | 49 mm | 49 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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