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Geometría

Lapierre Xelius (2026) · DRS 70

6 tallas. Los números son los que publica Lapierre en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.

Tabla de geometria publicada como imagen (Geometry_XeliusDRS_Website_Lapierre_MY25) en la ficha del producto. La tabla distingue longitud de horquilla (368mm) de avance de horquilla/offset (50mm); se ha usado el avance. La caida de pedalier se publica como '-67' (negativo); se carga como magnitud positiva de 67mm.

Talla L, a escala

500 mmreach 403stack 557eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaXSSMLXLXXL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.501 mm516 mm538 mm557 mm580 mm599 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.376 mm383 mm393 mm403 mm415 mm428 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.440 mm458 mm489 mm518 mm547 mm577 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.520 mm531 mm547 mm568 mm587 mm605 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.105 mm120 mm140 mm160 mm180 mm200 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.72 °72 °73 °73 °74 °74 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74 °74 °74 °73,5 °73,5 °73,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm405 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.969 mm981 mm989 mm1005 mm1014 mm1032 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.67 mm67 mm67 mm67 mm67 mm67 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm50 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,331,351,371,381,41,4
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.574 mm585 mm593 mm609 mm618 mm636 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.58 mm58 mm51 mm51 mm45 mm45 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.17 mm17 mm14 mm14 mm12 mm12 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

¿Dudas con la talla? En el canal de Telegram se pregunta y se contesta con la tabla delante. Entrar al canal.