Kona Unit X
4 tallas. Los números son los que publica Kona en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Kona no indica el año del modelo en la ficha.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 588 mm | 597 mm | 606 mm | 615 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 425 mm | 450 mm | 475 mm | 510 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 370 mm | 420 mm | 470 mm | 530 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 582 mm | 610 mm | 637 mm | 675 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 68 ° | 68 ° | 68 ° | 68 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 75 ° | 75 ° | 75 ° | 75 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 430 mm | 430 mm | 430 mm | 430 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1115 mm | 1144 mm | 1173 mm | 1211 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 65 mm | 65 mm | 65 mm | 65 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 310 mm | 310 mm | 310 mm | 310 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 695 mm | 731 mm | 768 mm | 810 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,38 | 1,33 | 1,28 | 1,21 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 693 mm | 722 mm | 751 mm | 789 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 96 mm | 96 mm | 96 mm | 96 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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