Kona Process 153 CR
4 tallas. Los números son los que publica Kona en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Kona no indica el año del modelo en la ficha.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 615 mm | 615 mm | 625 mm | 635 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 430 mm | 455 mm | 480 mm | 515 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 380 mm | 380 mm | 420 mm | 450 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 574 mm | 599 mm | 628 mm | 667 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 94 mm | 94 mm | 105 mm | 116 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° | 64,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76,9 ° | 76,9 ° | 76,7 ° | 76,6 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1190 mm | 1215 mm | 1244 mm | 1284 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 20 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 345 mm | 345 mm | 345 mm | 345 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 690 mm | 700 mm | 710 mm | 720 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,43 | 1,35 | 1,3 | 1,23 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 756 mm | 782 mm | 811 mm | 851 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 129 mm | 129 mm | 129 mm | 129 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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