Kona Dr Dew
4 tallas. Los números son los que publica Kona en su página oficial, comprobados el 15 de septiembre de 2026.
Kona no indica el año del modelo en la ficha.
Talla L, a escala
Tabla de geometría
| Medida | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 539 mm | 577 mm | 614 mm | 651 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 400 mm | 430 mm | 460 mm | 490 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 420 mm | 470 mm | 520 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 565 mm | 606 mm | 648 mm | 689 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 80 mm | 120 mm | 160 mm | 200 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 69 ° | 69 ° | 69 ° | 69 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 470 mm | 470 mm | 470 mm | 470 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1098 mm | 1143 mm | 1187 mm | 1231 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm |
| Altura del pedalierDel suelo al eje del pedalier. | 295 mm | 295 mm | 295 mm | 295 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 711 mm | 754 mm | 798 mm | 842 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,35 | 1,34 | 1,33 | 1,33 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 637 mm | 682 mm | 726 mm | 769 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 81 mm | 81 mm | 81 mm | 81 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 27 mm | 27 mm | 27 mm | 27 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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