Kinesis Tripster AT Plus
7 tallas. Los números son los que publica Kinesis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Kinesis no indica el año en la ficha.
Talla 54cm (M), a escala
Tabla de geometría
| Medida | 48cm (XXS) | 50cm (XS) | 52cm (S) | 54cm (M) | 56cm (L) | 58cm (XL) | 60cm (XXL) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 552 mm | 560 mm | 577 mm | 596 mm | 614 mm | 632 mm | 649 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 370 mm | 378 mm | 386 mm | 394 mm | 402 mm | 410 mm | 418 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 430 mm | 460 mm | 490 mm | 530 mm | 550 mm | 570 mm | 590 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 528 mm | 539 mm | 551 mm | 565 mm | 581 mm | 597 mm | 613 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 110 mm | 130 mm | 150 mm | 170 mm | 190 mm | 210 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 70 ° | 70,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° | 70,5 ° | 71 ° | 71 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 74 ° | 73,8 ° | 73,5 ° | 73,3 ° |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 1038 mm | 1045 mm | 1060 mm | 1075 mm | 1090 mm | 1100 mm | 1115 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 80 mm | 77 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 72 mm | 70 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm | 50 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,49 | 1,48 | 1,49 | 1,51 | 1,53 | 1,54 | 1,55 |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 75 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 71 mm | 68 mm | 68 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 24 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 22 mm | 21 mm | 21 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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