Geometría

Kinesis RTD

7 tallas. Los números son los que publica Kinesis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Kinesis no indica el año en la ficha.

Talla 54cm (M), a escala

Tabla de geometría

Medida	48cm (XXS)	50cm (XS)	52cm (S)	54cm (M)	56cm (L)	58cm (XL)	60cm (XXL)
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	530 mm	542 mm	556 mm	570 mm	585 mm	600 mm	620 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	368 mm	375 mm	382 mm	389 mm	396 mm	403 mm	410 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	440 mm	470 mm	495 mm	540 mm	560 mm	580 mm	600 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	520 mm	530 mm	544 mm	558 mm	569 mm	581 mm	600 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	123 mm	136 mm	149 mm	166 mm	180 mm	196 mm	215 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70,5 °	70,5 °	71 °	71 °	71,5 °	71,5 °	72 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	74 °	74 °	73,8 °	73,5 °	73,5 °	73,5 °	73 °
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	994 mm	1005 mm	1012 mm	1025 mm	1032 mm	1044 mm	1053 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	72 mm	72 mm	72 mm	70 mm	70 mm	69 mm	69 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm	47 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,44	1,45	1,46	1,47	1,48	1,49	1,51
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	70 mm	70 mm	67 mm	67 mm	64 mm	64 mm	61 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	22 mm	22 mm	21 mm	21 mm	19 mm	19 mm	18 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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