Geometría

Kavenz VHP16 · mullet (MX)

6 tallas. Los números son los que publica Kavenz en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

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Kavenz publica la tabla en la ficha del modelo, con los decimales en coma. La longitud de vainas es la de la puntera de serie: la propia tabla avisa de que se puede cambiar. No indica el año.

Talla XL, a escala

Tabla de geometría

Medida	S	M	L	XL	2XL	3XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	639 mm	639 mm	639 mm	652 mm	652 mm	652 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	440 mm	460 mm	480 mm	493 mm	513 mm	533 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.	420 mm	420 mm	450 mm	450 mm	480 mm	480 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	578 mm	598 mm	618 mm	631 mm	651 mm	671 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	110 mm	110 mm	110 mm	125 mm	125 mm	125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	64 °	64 °	64 °	64 °	64 °	64 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	77,5 °	77,5 °	77,5 °	77,5 °	77,5 °	77,5 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	419 mm	419 mm	429 mm	429 mm	439 mm	439 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1203 mm	1223 mm	1253 mm	1273 mm	1303 mm	1323 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm	21 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm	44 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	783 mm	783 mm	783 mm	783 mm	783 mm	783 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,45	1,39	1,33	1,32	1,27	1,22
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	785 mm	805 mm	825 mm	845 mm	865 mm	885 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	133 mm	133 mm	133 mm	133 mm	133 mm	133 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	52 mm	52 mm	52 mm	52 mm	52 mm	52 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

Cuadros relacionados

Mismo stack y reach en todas las tallas, pero el resto de la tabla distinto: Kavenz VHP16.

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