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Geometría

Kavenz VHP12 · rueda 29"

6 tallas. Los números son los que publica Kavenz en su página oficial, comprobados el 19 de septiembre de 2026.

Kavenz publica la tabla en la ficha del modelo, con los decimales en coma. La longitud de vainas es la de la puntera de serie: la propia tabla avisa de que se puede cambiar. No indica el año. La distancia entre ejes que publica Kavenz lleva la nota «*Plus 11mm in SAG», así que no cuadra exactamente con el resto de la tabla en reposo.

Talla XL, a escala

500 mmreach 508stack 634eje del pedalier

Tabla de geometría

MedidaSMLXL2XL3XL
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.627 mm627 mm627 mm634 mm634 mm634 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.455 mm475 mm495 mm508 mm528 mm548 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.420 mm420 mm450 mm450 mm480 mm480 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.582 mm602 mm622 mm635 mm655 mm675 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.110 mm110 mm110 mm125 mm125 mm125 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.65,4 °65,4 °65,4 °65,4 °65,4 °65,4 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.78,9 °78,9 °78,9 °78,9 °78,9 °78,9 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.425 mm425 mm435 mm435 mm445 mm445 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.1175 mm1195 mm1225 mm1245 mm1275 mm1295 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm34 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.783 mm783 mm783 mm783 mm783 mm783 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,381,321,271,251,21,16
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.752 mm772 mm792 mm812 mm832 mm852 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.122 mm122 mm122 mm122 mm122 mm122 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm46 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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