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Geometría

JAVA VOLATA-7170

7 tallas. Los números son los que publica JAVA en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

Tabla de geometria que publica la ficha de JAVA. Sus columnas no llevan rotulo en la web: el mapeo se ha comprobado con la relacion tubo superior = reach + stack/tan(angulo de sillin), que cuadra en todas las tallas de las bicis de carretera.

Talla 500(M), a escala

500 mmreach 386stack 546eje del pedalier

Tabla de geometría

Medida430(XXS)450(XS)480(S)500(M)530(L)550(XL)570(XXL)
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.511 mm525 mm537 mm546 mm568 mm586 mm606 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.373 mm378 mm382 mm386 mm391 mm396 mm399 mm
Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija.430 mm450 mm480 mm500 mm530 mm550 mm570 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.512 mm521 mm534 mm545 mm562 mm577 mm589 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.100 mm110 mm120 mm130 mm150 mm170 mm190 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.72,3 °72,3 °72,8 °73 °73,5 °73,8 °73,9 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.74,2 °73,7 °73,3 °73 °72,8 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.410 mm410 mm410 mm410 mm410 mm412 mm412 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.972 mm974 mm977 mm982 mm985 mm995 mm1003 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.73 mm73 mm72 mm70 mm70 mm68 mm68 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.45 mm45 mm45 mm45 mm40 mm40 mm40 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.703 mm723 mm748 mm766 mm790 mm815 mm833 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.1,371,391,411,411,451,481,52
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.573 mm575 mm578 mm582 mm585 mm592 mm601 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.61 mm61 mm58 mm57 mm59 mm57 mm56 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.18 mm18 mm16 mm16 mm16 mm15 mm15 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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