JAVA VELOCE-16S
5 tallas. Los números son los que publica JAVA en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria que publica la ficha de JAVA. Sus columnas no llevan rotulo en la web: el mapeo se ha comprobado con la relacion tubo superior = reach + stack/tan(angulo de sillin), que cuadra en todas las tallas de las bicis de carretera.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 512 mm | 522 mm | 535 mm | 554 mm | 573 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 354 mm | 371 mm | 393 mm | 395 mm | 404 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 480 mm | 510 mm | 540 mm | 570 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 506 mm | 525 mm | 551 mm | 559 mm | 574 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 100 mm | 105 mm | 115 mm | 135 mm | 155 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 71 ° | 72,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | 73,5 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 954 mm | 960 mm | 977 mm | 986 mm | 1000 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm | 68 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 698 mm | 722 mm | 747 mm | 774 mm | 800 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,45 | 1,41 | 1,36 | 1,4 | 1,42 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 559 mm | 565 mm | 582 mm | 591 mm | 605 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 69 mm | 60 mm | 54 mm | 54 mm | 54 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 21 mm | 17 mm | 15 mm | 15 mm | 15 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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