JAVA VEGA
5 tallas. Los números son los que publica JAVA en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.
Tabla de geometria que publica la ficha de JAVA. Sus columnas no llevan rotulo en la web: el mapeo se ha comprobado con la relacion tubo superior = reach + stack/tan(angulo de sillin), que cuadra en todas las tallas de las bicis de carretera.
Talla M, a escala
Tabla de geometría
| Medida | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 492 mm | 492 mm | 516 mm | 539 mm | 563 mm |
| ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa. | 381 mm | 393 mm | 410 mm | 428 mm | 447 mm |
| Tubo del sillínDel eje del pedalier al final del tubo donde entra la tija. | 450 mm | 506 mm | 530 mm | 556 mm | 581 mm |
| Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín. | 505 mm | 515 mm | 539 mm | 562 mm | 587 mm |
| PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla. | 55 mm | 55 mm | 80 mm | 105 mm | 130 mm |
| Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo. | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° | 72,5 ° |
| Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo. | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° | 76 ° |
| VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera. | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm | 400 mm |
| Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera. | 951 mm | 963 mm | 988 mm | 1014 mm | 1040 mm |
| Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda. | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm | 75 mm |
| Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección. | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
| StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici. | 712 mm | 754 mm | 777 mm | 801 mm | 825 mm |
| Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel. | 1,29 | 1,25 | 1,26 | 1,26 | 1,26 |
| Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie. | 563 mm | 575 mm | 600 mm | 626 mm | 651 mm |
| TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda. | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
| Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta. | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm | 17 mm |
Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.
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