Geometría

Jamis ventura-allroad A1 · A1

6 tallas. Los números son los que publica Jamis en su página oficial, comprobados el 16 de septiembre de 2026.

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Jamis publica cada medida en pulgadas y en milímetros; aquí van los milímetros que da la propia tabla. Jamis no indica el año en la ficha.

Talla 56, a escala

Tabla de geometría

Medida	48	51	54	56	58	61
StackAltura vertical del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	523 mm	557 mm	574 mm	598 mm	618 mm	638 mm
ReachDistancia horizontal del eje del pedalier a la parte alta de la pipa.	375 mm	377 mm	380 mm	387 mm	396 mm	405 mm
Tubo superiorHorizontal, del centro de la pipa al eje del tubo del sillín.	515 mm	537 mm	555 mm	570 mm	585 mm	600 mm
PipaLargo del tubo de dirección, donde va la horquilla.	92 mm	122 mm	140 mm	162 mm	185 mm	206 mm
Ángulo de direcciónInclinación de la pipa respecto al suelo.	70 °	71,5 °	72 °	73 °	73 °	73 °
Ángulo del sillínInclinación del tubo del sillín respecto al suelo.	75 °	74 °	73 °	73 °	73 °	73 °
VainasDel eje del pedalier al eje de la rueda trasera.	438 mm	438 mm	438 mm	438 mm	438 mm	438 mm
Distancia entre ejesDel eje de la rueda delantera al de la trasera.	1018 mm	1020 mm	1022 mm	1027 mm	1043 mm	1058 mm
Caída del pedalierCuánto queda el eje del pedalier por debajo de la línea de los ejes de rueda.	80 mm	80 mm	78 mm	78 mm	76 mm	76 mm
Avance de horquillaCuánto se adelanta el eje de la rueda respecto al eje de la dirección.	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm	48 mm
StandoverAltura del tubo superior en el punto donde te pones de pie sobre la bici.	721 mm	757 mm	779 mm	803 mm	826 mm	849 mm
Ratio stack/reachCalculado. Menos de 1,45: de carreras. Más de 1,55: de resistencia o gravel.	1,39	1,48	1,51	1,55	1,56	1,58
Front centreCalculado. Del eje del pedalier al eje delantero. Cuanto menor, más fácil tocar la rueda con el pie.	593 mm	595 mm	596 mm	601 mm	616 mm	631 mm
TrailCalculado. Cuánto queda el contacto de la rueda por detrás del eje de dirección. Más trail, dirección más estable y menos viva. Si el fabricante no lo publica, sale del ángulo, el avance y la rueda.	77 mm	67 mm	64 mm	57 mm	57 mm	57 mm
Wheel flopCalculado. Cuánto cae el frente al girar el manillar. Más flop, dirección que se mete sola en curva lenta.	25 mm	20 mm	19 mm	16 mm	16 mm	16 mm

Las filas calculadas salen de la tabla; el trail usa una rueda típica de la disciplina cuando el fabricante no publica la suya.

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